Pehr G. Gyllenhammar, est décédé le 21 novembre à Toronto, au Canada. Né le 28 avril 1935 en Suède, ce légendaire entrepreneur suédois avait débuté sa carrière dans le secteur des assurances, succédant à son père à la tête de Skandia en 1970. Puis, c’est en tant que PDG de Volvo, de 1971 à 1983, puis en tant que président du conseil d’administration du premier constructeur automobile suédois, de 1983 à 1993, que ce visionnaire s’était fait un nom en Suède, où il aurait pu devenir Premier ministre, mais aussi en Europe et dans le monde entier.

Originaire de Göteborg, Pehr G. Gyllenhammar est considéré comme l’un des deux pères fondateurs de la Coupe du monde de saut d’obstacles, née en 1978, avec le génial journaliste suisse Max Ammann, puis de celle de dressage, née en 1985. Grâce à son engament sans faille et au soutien de long terme de Volvo, les Coupes du monde, dont les finales se sont très souvent déroulées à Göteborg, ont prospéré et grandement contribué à la modernisation des sports équestres et de leur image, au bénéfice de la Fédération équestre internationale et de toutes ses parties prenantes. Il avait également permis aux Jeux équestres mondiaux de voir le jour à Stockholm, en 1990, et contribué à la survie du Haras national suédois de Flyinge.

Son règne chez Volvo s’était achevé lorsque la fusion avec le constructeur Renault avait été annulée, ce après quoi il avait déménagé à Londres, et plus récemment au Canada. Il avait longtemps poursuivi l’activité familiale d’assurances, présidant un important groupe issu d’une fusion au Royaume-Uni. Il était ensuite devenu président de la société d'investissement Kinnevik. Membre de la Fondation pour l’innovation politique, il avait été nommé par Nicolas Sarkozy, alors Président de la République, au sein de la Commission pour la libération de la croissance française, dite Commission Attali, en juin 2007.

Pehr G. Gyllenhammar était le père de cinq enfants issus de deux mariages.

GRANDPRIX adresse ses sincères condoléances à sa famille, ses proches et à toutes les personnes qui l’ont côtoyé durant la longue période où Volvo associa son image au développement international des sports équestres.